Nume |
Parametrii |
|
tensiunea nominală (V) pentru circuitul principal |
Comunicare 400/660 |
|
Tensiunea nominală a circuitului auxiliar |
AC 220.380 (400), DC 110.220 |
|
frecvență nominală (Hz) |
50 (60) |
|
tensiunea nominală de izolație (V) |
660 |
|
Evaluare curentă (A) |
Bară orizontală |
w 5000 |
curent nominal (A) (MCC) |
Bară verticală |
1000 |
Curent nominal de rezistență pentru autobuz (kA / 1s) |
50,80 |
|
Curent de toleranță de vârf nominal al autobuzului (kA / 0,1s) |
105.176 |
|
Tensiunea de testare a frecvenței de putere (V / min) |
Circuitul principal |
2500 |
Circuit auxiliar |
2000 |
|
Autobuz autobuz |
Sistem trifazat cu patru fire |
ABC .PEN |
Sistem trifazat cu cinci fire |
ABC .P EN |
|
Nivel de protecție |
IP30. IP40 |
♦ Temperatura aerului ambiant nu este mai mare de + 40 ℃, nu mai mică de -5 ℃, iar temperatura medie în 24 de ore nu trebuie să fie mai mare de + 35 ℃. Când depășește, trebuie să fie redat în funcție de situația reală;
♦ Pentru utilizare în interior, altitudinea locului de utilizare nu trebuie să depășească 2000m;
♦ Umiditatea relativă a aerului înconjurător nu depășește 50% atunci când temperatura maximă este de + 40 ° C și se permite o umiditate relativă mai mare la temperaturi mai scăzute, cum ar fi 90% la + 20 ° C. Ar trebui să se ia în considerare faptul că pot apărea accidente din cauza schimbărilor de temperatură Efectul condensului;
♦ Când dispozitivul este instalat, înclinația din planul vertical nu depășește 5 °, iar întregul grup de rânduri de dulapuri este relativ plat (în conformitate cu standardul GBJ232-82);
♦ Dispozitivul trebuie instalat într-un loc în care nu există vibrații și șocuri severe și nu este suficient să supuneți componentele electrice la coroziune;
♦ Atunci când utilizatorul are cerințe speciale, poate negocia cu producătorul pentru a o rezolva.